2016年6月29日 星期三

管理其實也可以很easy--華航事件的面面觀


今天在網路新聞上看到一篇"華航股價爆跌 謝金河:災難才剛開始"是經濟評論家謝金河先生投書的。

對於謝先生在經濟方面的論點,一直都是個人欽佩有加的一位經濟評論家,但在這件事情上,要說聲遺憾,謝先生也被台灣的微經濟打敗了,被微利創傷了!

台灣的企業壓榨勞工以取得低價競爭力,有意義嗎?只會讓企業經營者喪失創新與突破的動力,變成慣老闆。如果只有犧牲勞工的福利才有競爭力,這種企業本身根本沒有任何競爭力可言,又有何珍惜的必要?

華航的問題不在員工,這是一家沒有老闆的企業,政客的ATM,沒錢要錢的阿公店。這種情況是員工的錯嗎?一個經營者只滿足政客所需,完全不顧員工的福利,那只是見利忘義的領導人,沒有甚麼好期待的。

讓華航倒閉有何不可,如果真的沒有競爭力。但是任由華航錯誤的經營,只會讓台灣的企業衍生更嚴重的慣性經營,不利的才是台灣的整體經濟體。

台灣人不是標榜有三、四十樣的世界第一嗎?結果薪水也是倒數第一,微利第一,只斤斤計較勞工工時的經營,卻從來不求員工生產力,這樣的經濟體又有何意義?這就是台灣要的企業嗎?只顧企業的EPS,卻分不到員工身上,留給政客揮霍,台灣該有個震盪,讓有實力的留下來,沒有實力的,自然淘汰,才有可能走入正軌。

另外一件事,為了休假問題,國內最近也吵得不可開交,謝先生也提到,政府不該計小利....還是不免要說一聲,謝先生,台灣要的是甚麼?股票指數還是幸福指數?

謝金河先生!不得不說一聲,原來您也是這麼的短視啊!

對於謝先生的論點,以這篇文章來說,就是一隻烏鴉,卻也有些值得上位者深思的地方。但休假不休假,對台灣人而言,一切都只是為了經濟算計,從來不提生活與幸福。經濟發展無非就是為了有更好的生活嗎?

人與社會、企業、國家都一樣,會在生存、生活與生根的三個階段前進。以台灣標榜的競爭力世界第一來說,應該活在哪個階段?生存?生活?生根?至少也該生活的階段吧!遺憾的是,台灣還活在生存的最基本階段,為何?一切經濟只看數字,不看目的的結果,醒醒吧!

2016年6月20日 星期一

管理其實也可以很easy--台鐵實施實名制的悲哀


灣越來越倒退了,只因為一個管理不善,讓民主與自由的精神都消失了。向大陸進口實名制是民主的最大諷刺,憲法保障人民遷徙、居住、言論自由,為何買票必須依身分證與受限制?買了票不就是私有財產了嗎?為何不能轉讓?這不就是共產主義嗎?管理有管理的問題,買不到票是人謀不臧,不是制度的錯,卻以一個非法律的法律來限制。如果在車上不接受檢查又如何?警察都不該在沒有充分的理由下隨便盤查身分的,憑甚麼台鐵的車掌可以看乘客的身分證?台灣的意識形態讓民主倒退,創造了改良版的民主主義又像社會主義。兩岸真的就像兄弟,想法都一致,為何不統一?問題很簡單,碰到意識形態就麻煩!老百姓很單純,因為教育就是不讓老百姓聰明。台灣教育失敗!

 領導成功與失敗的關鍵

傲慢與偏見,當權者的心態是決定成敗關鍵。將經國先生無私心;陳水扁先生只貪心;馬英九先生太關心;蔡英文小姐仇恨心,就只有無私心的人會得到尊敬與懷念。馬先生過度關心歷史定位,受到關心的對立族群(民進黨)不感激,得了便宜反賣乖;失去的(原支持者)失望在心,最後就是黯然退場。今天的蔡小姐,滿腹的仇很心態,永遠超越不了,因為復仇是她的唯一,這就是現實。

 台灣企業的悲哀

台灣的慣老闆只想卡員工的油,無薪假、不想加薪、假日越少越好、加班越多越高興.....其實這些都無助於有沒有假,重要的是老闆懂不懂得用員工,用腦還是用時間,還是用手,多給30%的薪資,增加50%的效率要求是老闆的權利,現在卻為七天假,甚至不加薪,結果員工效率下滑30%,得不償失。外移可以解決嗎?只會增加更高的成本,更難以處理的經營模式,還有甚麼機會?不會要求效率的老闆,永遠活在低薪勞工的想像空間。